本过过滤器安装在油泵吸口处，用以保护油泵及其它液压元件，以避免吸入污染杂质，有效地控制液压系统污染，提高液压系统清洁度。 本过过滤器可直接的在油箱侧边，上部或底部，吸油筒体浸入油箱内液面仪下，过滤器滤头露在油箱外，并设有自封阀，旁通阀，滤芯污染増塞发讯器等装置，使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出，本产品设计新颖，安装方便，油通能力大，阻力小，清洗或更换滤芯方便等优点。

本过滤器仅可安装在油箱的上部，吸油筒体浸入油箱内液面以下，其它性能均与TF系列相似，但无自封阀。本过滤器可直接安装在油箱侧边，上部或底部，吸油筒体浸入油箱内液面以下，过滤器滤头露在油箱外，并设有自封阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等装置，使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出，本产品设计新颖，安装方便，通油能力大，阻力小，清洗或更换滤芯方便等优点。

本过滤器用于液压系统高精度吸油过滤，在吸油前滤除金属颗粒及密封件的橡购质等污染物，延长油泵的使用寿命。设有自封阀可直接安装在油箱顶部，侧面或底部，当需要维修打开滤盖时，自封阀自动关闭，这样即使它在充满油的油箱中浸没在液位以下时仍保证过滤器正常的维护工作。

该过滤器属于粗过滤器，一般安装在油泵的吸油口处, 用以保护油泵避免吸入较大的机械杂质。该过濾器结构简 单，通油能力大阻力小，并设有管式、法兰式连接，分网式、线隙式两种。

本过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油保持清洁。滤芯采用玻璃纤维材质，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以对过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≥200过滤效率n≥99.5%符合ISO标准。

本过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。 本过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器 等装置。具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等特点。

RFB系列直回自封式磁性回油过滤器用于液压系统回油精过滤， 滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。 本过滤器可直接安装在油箱顶部，侧面或底部，过滤器滤头露于油箱外，筒体部分浸入油箱内，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑。

DRLF系列过滤器安装在液压系统回油管路处，用来滤除液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶质等，使流回油箱中的油液保持清洁。 该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出口压差为0.35MPa时，便发出幵关信号，此时应清洗或更换滤芯，如不能及时停机或无人来更换滤芯，装在滤芯上部的旁通阀会自动幵启，以保护系统。

该过滤器安装在液压系统的回油管路处，用以滤除油液中诸元件磨损的金属粉末以及密封件磨损的橡胶杂质等，使流回油箱中的油液保持清洁，有利于系统中油液循环使用。 该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失少、纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≥200,过濾效率n≥99.5%,符合ISO 标准。

该系列过滤器，可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界 带入元件工作时磨损，以及介质本身化学作用所产生的杂质。特别适用于自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。

该叠加式过滤器可直接安装在电磁换向阀下，用于清除或阻止液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质等进入电磁换向阀，从而防止阀芯反应动慢，不稳定或卡死，以及阀过快磨损等故障的发生，维护系统的正常运作，特别适用于自动控制系统和伺服系统。

该高压板式过滤器可直接安装系统的阀块上，用于逬一步清除或阻挡由于外界侵入或元件工作时磨损，所产生的杂质。特别适用自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。 该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出幵关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到保证系统安装的目的。

该过滤器安装在液压系统的压力管路上，用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥清质、炭渣质等，从 而防止阀芯卡死、节流小孔缝隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。 该过滤器过滤效果好，精度高，但堵塞后清洗比较难，而须更换滤芯。 该过滤器设有压差发讯装置，当滤芯污染堵塞到逬出油口压差为035MPa时，即发出开关信号，此时更换滤芯，以达到保护系统安全的目的。

该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱顶部，可在系统不停机的情况下更换滤芯，适用于连续工作的液压系统回油精过滤，用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等，使流回油箱的油液保持清洁，以利于系统中的油液循环使用。 当一只过滤器的滤芯堵塞致使逬出口压差为0.35MPa时，发讯器发讯，这时，转动换向阀，使备用滤油器工作，然后更换已堵塞的滤芯。

该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱顶部，侧面或底部，可在系统不停机的情况下更换滤芯，适用于连续工作的液压系统回油精过滤，用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等，使流回邮箱的油液保持清洁，以利于系统中的油液循环使用。

SRLF双筒回油管路过濾器是由两只单筒过滴器及二位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。 它的工作特点是当一只过滤器滤芯堵塞而需更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯，需更换滤芯侧过滤筒， 允许少量内泄漏。 本过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。

双筒回油过滤器是由两只单筒过滤器及二位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。 单筒过滤器在工作过程中，滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作的需要，双筒过濾器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常的连续工作。 本过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。