给水泵液力偶合器滤芯

1．液力偶合器设计和运行
    液力偶合器使用在高转速工业机械的变速控制当中。液力偶合器和传动齿轮安装在一个箱体内，功率传输从电机到液力偶合器，再传到工业机械上。在电机输入轴和主动轴之间，通过一级齿轮传动装置提高了转速。力矩通过工作油完成从主动轴向从动轴的液力传动。电机产生的力矩加速了主动轮（泵轮）中的工作油，加速了的流体冲入从动轮（油涡轮），由于流体只能依靠压降在主从轮间的流通，这要求从动轮的转速低于主动轮的转速，这样在功率传输的过程中必须有一个转速的滑差。
    选择合适的液力偶合器尺寸以满足满负荷功率传输时滑差较小。输出的转速可以通过在主从动轮之间的油室油量来调节，这需要相应的改变勺管的位置，它决定了油室的充油量。
传动过程中滑差引起的功率损耗会使工作油温升高，通过冷油器使其温度降低。
2．油回路
    工作油和润滑油使用的是同一种油。提供工作油循环和润滑油循环的齿轮泵由偶合器的输入轴驱动。启停、故障的情况下由辅助油泵提供润滑。
2.1工作油回路
    工作油循环由一个闭式回路和一个叠加在它上面的开式回路构成，因此充油过程可以是变化的。齿轮泵通过一个压力整定阀（24）进入工作油回路来对液力偶合器注油。通过一个可调的节流口供给偶合器的工作油通过勺管调节油量。在动态压力的作用下工作油通过分配室，工作油冷油器，可调节流口回到偶合器。齿轮泵提供的多余油量通过另一个压力释放阀（31）回到油箱。
工作油和润滑油的压力通过两个压力释放阀设定。
    当闭式油循环中断同时液力偶合器的油上升到180℃，易熔塞熔掉，被易熔塞堵住的孔开始放去偶合器的油。如果易熔塞的熔掉是由于短暂的热力过载（例如冷油器故障或 偶合器过负荷），偶合器控制方式只有轻微的改变。但是，油箱油温上升、电机启动时间过长、接近较大输出功率对偶合器控制方式的改变是很明显的。
2.2润滑油回路
    齿轮泵将油箱中油加压后经过逆止阀、润滑油冷油器和可切换的双滤油器送到各个轴承、压力开关和传动齿轮。润滑油压力通过一个压力释放阀设定在2.5bar.
    为了保证轴承在偶合器启动、停止和故障的情况下轴承的润滑，配有一台辅助油泵，用于主电机启动前和停止后的供油。辅助油泵也是由电机带动，从油箱中抽油通过一个逆止阀进入油循环。
2.3外部供油
    电机、驱动机械、联轴器的润滑油来自润滑油回路，回到油箱。
3.控制
    勺管调整液力偶合器中的油量，它由执行机构通过转动控制轴来控制，同时勺管的位置会相应的改变。
升速过程
    当勺管离开偶合器的进油环时，勺管的供油量下降，这时齿轮泵提供工作油填充偶合器的工作室。
降速过程
当勺管向偶合器的进油环移动时，勺管的供油量上升，这样一部分工作油会通过压力释放阀（31）流掉。
3.1勺管位置
控制轴的齿轮和勺管的齿轮相啮合，当转动调节杆带动控制轴的齿轮动作，勺管也跟着移动。
4.1试运准备
4.2试运行
1．对整个系统检查正常，可以投运。
2．启动辅助油泵，当油压正常时启动主电机。
3．主电机运行升速后，观察辅助油泵自动停止也可以手动停泵，检查润滑油压正常。
4．以较小转速启动设备，检查运转平稳，油温、油压、和滤油器正常。
5．缓慢升速。通过冷却水流量来调整润滑油和工作油的温度。但必须保证较小流量通过冷油器。检查油温变化直到其稳定。按要求重新调整工作油流量，进入工作油冷油器的温度不能大于110℃。
6． 记录下整组设备运行的转速、振动和勺管的位置。
7．降转速至较小转速。停主电机后，观察油压下降过程中辅助油泵自起。在主电机和转动机械停止后停辅助油泵。
8．试运行后，清理滤油器。然后重新充油，检查油位正常。
4．3备用
1．偶合器在停用一天、几天、（甚至几个星期），必须每天启动辅助油泵至少5分钟。
2．防止液力偶合器浸水和受潮。
3.为了防止液力偶合器受到腐蚀（浸油），每一二个月必须短时启动液力偶合器。
5.0液力偶合器的运行
对偶合器温度、油压和油位的持续监视意味着无故障运行和低维护率。
5.1液力偶合器的启动
1．启动时油的粘度不能超过400mm2/s，较低温度5℃，如低于5℃，则油箱需要加热。
2．一般来说，偶合器可以在任何位置启动，但是保持偶合器在较小位置，能够使主电机空载启动。
3．辅助油泵必须先于主电机前五分钟启动。
4．满足油压正常后启动主电机。
5．达到油压设定值后，延时五分钟停辅助油泵。
6．将勺管位置升至较大100%位置。
5.2液力偶合器的运行
1．为了能使油中空气析出，连续运行时油箱温度不应低于45℃（润滑油冷油器进口温度）。
2．经常检查油温、油压、和油位正常。
3．通过执行机构调整勺管位置来决定转动机械的输入功率和速度。
4．运行时发生故障，监控仪器发报警信号，并启动辅助油泵，或停止整组设备运行。
5.3液力偶合器的停止
1．一般来说，偶合器可以在任何位置停止，但是保持偶合器在较小位置，能够使主电机空载运行。
2．控制液力偶合器至较小速度。
3．启动辅助油泵运行。
4．停止主电机和转动机械，然后停止辅助油泵运行。
5．辅助油泵运行时，允许从动轴以较大转速的1/3反转运行。如果超过这个转速或者辅助油泵在停止的情况下，请按以下说明处理：
 ——下列情况输出轴反转允许1—3分钟：①从动轴的转向在监视状态；②反转一发生辅助油泵启动；③勺管移至100%位置；④电泵出口阀关闭。
6. 如果反转发生在没有事先注意的情况下，请在下次启动前检查轴承和易熔栓。
5.4 润滑油压
润滑油压力通过压力释放阀控制在大约2.5左右。配备有压力开关供监控用。主电机和辅助油泵之间有以下联锁：
① 润滑油压力达到1.7bar并有一个延时以满足轴承的润滑，主电机才可以启动。
② 当主电机启动后，齿轮油泵能够提供足够油量后（设定油压2.2bar）停止辅助油.
③故障原因油压下降到1.5bar，辅助油泵自起，如果故障继续，则停止主电机运行。
④润滑油下降到0.8bar，主电机自停。
5.5工作油冷油器出口温度保持在35℃以上，进口温度能升到110℃，在非正常情况下（锅炉冲管），较大为130℃。
5.6轴承温度
    正常值不超过90℃，厂家推荐设定“报警温度高”90℃，95℃时跳主电机。轴承之间温度的不同是轴的不同转速和工作油热载荷引起。  
5.7润滑油滤网
    为对称双滤网。正常情况下，单滤网运行。滤网配备油压差开关，当压差到达0.6bar，发报警信号。慢慢将手柄切换至另一个滤网运行，切换过程中保证油压不要下降太大，以免引起压力开关动作。所以在切换前须将备用滤网注油至溢流。
5.8油位计
一个可视油位计安装在油箱上，在设备停运的情况下，油位在正常和较大之间。